Transportna kompanija DAKA, osnovana 2016. godine, je međunarodna špedicija. Sarađivali smo sa preko 20 vlasnika plovila i 15 vrhunskih avio kompanija. Vlasnici plovila uključuju OOCL, MSK, YML,EMC, PIL itd. A avioprijevoznici su BA, CA, CZ,TK, UPS, FedEx i DHL itd. Imamo i profesionalne timove agenata u UK-u, koji su stare ruke u UK carinjenju i unutarnjoj isporuci u UK.
Najveća prednost naše kompanije je slanje od vrata do vrata morskim i zračnim putem iz Kine u Veliku Britaniju uključujući carinjenje u obje zemlje.
Mjesečno ćemo slati iz Kine u Veliku Britaniju oko 600 kontejnera morskim putem i oko 100 tona tereta avionom. Od svog osnivanja, naša kompanija je ostvarila dobru saradnju sa više od 1000 klijenata iz UK brzom, pouzdanom i visokokvalitetnom uslugom dostave od vrata do vrata po razumnoj ceni.
Za pomorski teret imamo dva načina dostave iz Kine u Veliku Britaniju. Jedna je FCL isporuka u kontejneru od 20FT/40FT. Druga je LCL dostava. FCL dostava je skraćenica za dostavu punog kontejnera i koristi se kada imate dovoljno tereta za cijelih 20ft/40ft. Kada vaš teret nije dovoljan za cijeli kontejner, možemo ga poslati LCL-om, što znači slanje dijeljenjem kontejnera s drugima.
Za zračnu dostavu iz Kine u Veliku Britaniju, može se podijeliti na dostavu od strane avio kompanije kao što je BA/CA/CZ/MU, i dostavu ekspresnom kao UPS/DHL/FedEx.
FCL dostava je skraćenica za dostavu punog kontejnera.
To znači da šaljemo vaš teret u punom kontejneru uključujući 20ft i 40ft kontejner. Veličina kontejnera od 20 stopa je 6 metara * 2,35 metara * 2,39 metara (dužina * širina * visina), oko 28 kubnih metara. A veličina kontejnera od 40 stopa je 12 metara * 2,35 metara * 2,69 metara (dužina * širina * visina), oko 60 kubnih metara. U FCL otpremi koordiniramo sa vašom kineskom tvornicom kako bismo isporučili proizvode u cijelom kontejneru iz Kine u UK. Od vrata do vrata je naš najčešći i najiskusniji FCL način dostave. Možemo nesmetano upravljati svim procesima od vrata do vrata, uključujući utovar kontejnera u kineskim fabrikama / kinesko carinjenje / carinjenje UK / isporuku kontejnera u UK do vrata itd.
LCL dostava je skraćenica od manje od kontejnerskog opterećenja.
To znači da ćemo spojiti različite proizvode kupaca u jedan kontejner. Različiti klijenti dijele isti kontejner za otpremu iz Kine u UK. Ova praksa je više u skladu sa ekonomskim interesima.
Na primjer, ako imate 4 kubna metra i 800 kilograma odjeće za otpremu iz Kine u Veliku Britaniju, preskupo je za slanje avionom i premalo je za korištenje jednog cijelog kontejnera. Dakle, LCL dostava je najbolji način.
Jedan način zračne dostave je ekspres, kao što je DHL/Fedex/UPS.
Kada je vaša pošiljka vrlo mala, manje od 10 kilograma, predlažemo da je pošaljete sa našim DHL/FedEx/UPS računom. Imamo veće količine pa nam DHL/FedEx/UPS daju bolju cijenu. Postoje mnoge prednosti ekspresne dostave. Prvo, vrijeme tranzita je kraće. Prema našem iskustvu, najbrže vrijeme tranzita je oko 3 dana od Kine do Velike Britanije. Drugo, može isporučiti robu na vaša vrata u Velikoj Britaniji uz uključeno carinjenje. Treće, primatelj može pratiti teret u realnom vremenu sa ekspresnih web stranica. Konačno, sav ekspres ima svoje razumne uslove kompenzacije. Ako je roba bila pokvarena u transportu, ekspresna kompanija će nadoknaditi štetu klijentu. Dakle, ne morate da brinete o robi čak i ako se radi o lomljivim proizvodima, poput lampica i vaza.
Drugi način zračnim putem je isporuka aviokompanijama, poput British Airwaysa, CA, TK itd
Za veće pošiljke veće od 200 kg, predlažemo slanje avionskom kompanijom umjesto ekspresnom pošto je isporuka avio-kompanijom jeftinija dok s gotovo istim tranzitnim vremenom. Još jedna prednost je ta što ekspresna poštarina ne može isporučiti robu prekomjerne dužine ili prekomjerne težine iz Kine u UK kao što je to učinila avio kompanija.
Međutim, avio kompanija je odgovorna samo za zračnu dostavu od aerodroma do aerodroma i potreban vam je špediterski agent kao što je DAKA da vam omogući od vrata do vrata. Međunarodna transportna kompanija DAKA može preuzeti teret od kineske fabrike do kineskog aerodroma i izvršiti kinesko carinjenje prije poletanja aviona. Takođe DAKA može izvršiti carinjenje u UK i poslati teret sa britanskog aerodroma do vrata primaoca nakon što avion stigne.