Transportna kompanija DAKA, osnovana 2016. godine, je međunarodna špedicija. Sarađivali smo sa preko 20 vlasnika plovila i 15 vrhunskih avio kompanija. Vlasnici plovila uključuju OOCL, MSK, YML,EMC, PIL itd. A aviokompanije su BA, CA, CZ,TK, UPS, FedEx i DHL itd. Imamo i profesionalne timove agenata u UK u inostranstvu, koji su stari u UK carinjenje i unutarnja dostava u UK.
Najveća prednost naše kompanije je slanje od vrata do vrata morskim i zračnim putem iz Kine u Veliku Britaniju uključujući carinjenje u obje zemlje.
Mjesečno ćemo slati iz Kine u Veliku Britaniju oko 600 kontejnera morskim putem i oko 100 tona tereta avionom. Od svog osnivanja, naša kompanija je ostvarila dobru saradnju sa više od 1000 klijenata iz UK brzom, pouzdanom i visokokvalitetnom uslugom dostave od vrata do vrata po razumnoj ceni.
Za pomorski teret imamo dva načina dostave iz Kine u Veliku Britaniju. Jedna je FCL isporuka u kontejneru od 20FT/40FT. Druga je LCL dostava. FCL dostava je skraćenica za dostavu punog kontejnera i koristi se kada imate dovoljno tereta za cijelih 20ft/40ft. Kada vaš teret nije dovoljan za cijeli kontejner, možemo ga poslati LCL-om, što znači slanje dijeljenjem kontejnera s drugima.
Za zračnu dostavu iz Kine u Veliku Britaniju, može se podijeliti na dostavu od strane avio kompanije kao što je BA/CA/CZ/MU, i dostavu ekspresnom kao UPS/DHL/FedEx.
FCL dostava je skraćenica za dostavu punog kontejnera.
To znači da šaljemo vaš teret u punom kontejneru uključujući 20ft i 40ft kontejner. Veličina kontejnera od 20 stopa je 6 metara * 2,35 metara * 2,39 metara (dužina * širina * visina), oko 28 kubnih metara. A veličina kontejnera od 40 stopa je 12 metara * 2,35 metara * 2,69 metara (dužina * širina * visina), oko 60 kubnih metara. U FCL otpremi koordiniramo sa vašom kineskom tvornicom kako bismo isporučili proizvode u cijelom kontejneru iz Kine u UK. Od vrata do vrata je naš najčešći i najiskusniji FCL način dostave. Možemo nesmetano upravljati svim procesima od vrata do vrata, uključujući utovar kontejnera u kineskim fabrikama / kinesko carinjenje / okeanski teret / carinjenje u UK / isporuku kontejnera u UK do vrata itd.
LCL dostava je skraćenica od manje od kontejnerskog opterećenja.
To znači da ćemo spojiti različite proizvode kupaca u jedan kontejner. Različiti klijenti dijele isti kontejner za otpremu iz Kine u UK. Ova praksa je više u skladu sa ekonomskim interesima.
Na primjer, ako imate 4 kubna metra i 800 kilograma odjeće za otpremu iz Kine u Veliku Britaniju, preskupo je za slanje avionom i premalo je za korištenje jednog cijelog kontejnera. Dakle, LCL dostava je najbolji način.
Jedan način zračne dostave je ekspres, kao što je DHL/Fedex/UPS.
Kada je vaša pošiljka vrlo mala, manje od 10 kilograma, predlažemo da je pošaljete sa našim DHL/FedEx/UPS računom. Imamo veće količine pa nam DHL/FedEx/UPS daju bolju cijenu. Postoje mnoge prednosti ekspresne dostave. Prvo, vrijeme tranzita je kraće. Prema našem iskustvu, najbrže vrijeme tranzita je oko 3 dana od Kine do Velike Britanije. Drugo, može isporučiti robu do vaših vrata u Velikoj Britaniji uz uključeno carinjenje. Treće, primatelj može pratiti teret u realnom vremenu sa ekspresnih web stranica. Konačno, sav ekspres ima svoje razumne uslove kompenzacije. Ako je roba bila pokvarena u transportu, ekspresna kompanija će nadoknaditi štetu klijentu. Dakle, ne morate da brinete o robi čak i ako se radi o lomljivim proizvodima, poput lampica i vaza.
Drugi način zračnim putem je isporuka aviokompanijama, poput British Airwaysa, CA, TK itd
Za veće pošiljke veće od 200 kg, predlažemo slanje avionskom kompanijom umjesto ekspresnom pošto je isporuka avionskom linijom jeftinija dok sa skoro istim vremenom tranzita.
Međutim, avio kompanija je odgovorna samo za zračnu dostavu od aerodroma do aerodroma i potreban vam je špediterski agent kao što je DAKA da vam omogući od vrata do vrata. Međunarodna transportna kompanija DAKA može preuzeti teret iz kineske fabrike do kineskog aerodroma i izvršiti kinesko carinjenje prije poletanja aviona. Takođe DAKA može izvršiti carinjenje u UK i poslati teret sa britanskog aerodroma do vrata primaoca nakon što avion stigne.
